약 10분 간격으로 운행한다
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작성자 test 댓글 0건 조회 1,015회 작성일 24-12-27 16:15본문
개통 초기 운행 안정화를 위해 7개편성의열차가 약 10분 간격으로 운행한다.
내년 1분기 내 단기적으로열차를 추가 투입해 출·퇴근 시간 기준 6.
25분까지 운행 간격을 줄일 방침이다.
최 본부장은 “편성도 10개로 늘리고 왕복 운행횟수도 확대해 최대한 빨리 이용객 불편을 감축할 것”이라고 설명했다.
배차 간격은 개통 초기 운행 안정화를 위해 7개열차가편성, 약 10분 간격으로 하루 편도 112회, 왕복 224회 운행할 예정이다.
막차 시간은 밤 12시 38분이다.
내년 1분기에 단계적으로열차를 최대 10대까지편성, 배차 간격은 출퇴근 시간대는 6분 15초로 단축된다.
요금은 수서~동탄 구간과 동일하게.
배차간격은 우선 초기 운행 안정화 차원에서 7개편성열차로 약 10분 간격으로 하루 왕복 224회 운행한다.
내년 1분기 내 단계적으로열차를 추가 투입해 왕복 282회로 늘리고 운행간격을 6.
25분으로 단축한다는 계획이다.
운정중앙~서울역 구간의 내년 예상 수요는 평일 승차기준으로 일 5만 37명이다.
7개편성의열차가 하루 편도 112회, 왕복 224회 운행한다.
내년 1분기 내 단계적으로열차를 추가 투입해 배차 간격을 줄일 방침이다.
운행시간은 5시 30분부터 다음날 1시까지다.
운정중앙역과 서울역에서 동일하게 첫차는 5시 30분, 막차는 익일 12시 38분에 출발한다.
기본요금은 3200원, 거리요금은 250원.
■우선 10분 간격 운행…“내년 1분기 배차간격 단축” 이번달에는 7개편성의 한열차를 약 10분 간격으로 운행하며, 하루 편도 112회, 왕복 224회 운행합니다.
국토부는 내년 1분기에는열차를 단계적으로 추가 투입해 운행 횟수를 왕복 282회로 늘리고, 이에 따라 출퇴근 시간대 배차 간격도.
배차간격은 개통 초기 운행 안정화를 위해 우선 7개편성약 10분으로 정했다.
하루 편도 112회, 왕복 224회 운행한다.
운행시간은 오전 5시30분부터 익일 오전 1시까지다.
운정중앙역과 서울역에서 동일하게 첫차 5시30분, 막차 익일 0시38분이다.
첫열차는 28일 오전 5시30분 출발한다.
우선 7개열차가편성돼 10분 간격으로 하루 편도 112회, 왕복 224회 운행한다.
국토부는 오는 2025년 1분개 내에 단계적으로열차를 추가 투입, 배차간격을 단축한다는 계획이다.
운행시간은 05시 30분부터 익일 01시까지이며, 운정중앙역과 서울역에서 동일하게 첫차 05시 30분, 막차 익일 00시 38분이다.
개통 초기 운행 안정화를 위해 우선 7개열차를편성해 약 10분 간격으로 배차된다.
하루 편도 112회·왕복 224회 운행한다.
내년 1분기 내 단계적으로열차를 추가 투입할 예정이며편성은 7개에서 10개로, 운행횟수는 왕복 224회에서 282회로, 출퇴근시간대 운행간격은 10분에서 6분 15초로 각각 개선할.
지티엑스에이운영은 새해 1분기 안에 단계적으로열차편성을 10개 편성으로 늘리고 배차간격도 출퇴근 시간대에는 10분에서 6분 15초로 단축할 계획이다.
하루 운행 횟수도 왕복 224회에서 282회로 늘린다.
운행시간은 오전 5시 30분부터 다음날 01시까지이며, 운정중악역과 서울역에서 동일하게 첫차 오전.
개통 초기 배차간격 10분대.
2026년 '삼성역 무정차통과' 목표 GTX-A 운정중앙-서울역 구간에는 총 10개편성의열차를 운행, 하루 왕복 282회(편도 141회)열차가 다닐 예정이었다.
배차간격은 출·퇴근시간대 6분대, 평상시 10분대로 계획했다.
하지만, 개통 초기 운영 안정화를 위해 한시적으로 7개편성의.
