70~80% 수준인US스틸등
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작성자 test 댓글 0건 조회 77회 작성일 25-02-10 18:02본문
업계 관계자는 “70~80% 수준인US스틸등 미국 철강사의 가동률을 100% 가까이 끌어올리면 내수는 충분히 커버할 수 있다”며 “미국산 철강 가격이 수입산보다 낮아지면 당연히 가동률을 끌어올릴 것“이라고 말했다.
관세로 인해 한국산 철강이 밀려난 빈 자리를 일본이 차지할 가능성도 생겼다.
트럼프 대통령의 철강·알루미늄 관세 언급은 일본제철의 미국 철강기업US스틸투자 관련 질문에 답변하는 과정에서 나왔다.
그는 "US스틸은 세계 최고의 회사였다.
나는 다른 나라가 그 자리를 차지하게 두지 않을 것"이라고 말했다.
미국의 기간산업 보호를 위한 조치로 추정할 수 있는 대목이다.
자국의 철강 업체인 'US스틸살리기'라는 평가도 있죠.
트럼프 대통령이US스틸인수 관련 질문에 답변하는 과정에서 이번 관세 방침이 나왔거든요.
당시 "US스틸이 미국의 위대한 기업이었지만 나쁜 정부와 경영 때문에 쇠락했다"고 언급하면서, 이번 관세가US스틸을 위한 정책이라는 점을 강조하기도.
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국으로 수입되는 모든 철강·알루미늄에 25%의 관세를 부과하는 안을 10일(현지 시간) 발표한다.
미국은 우리나라 철강 수출에서 비중이 가장 큰 국가로 트럼프 관세 폭탄이 현실화했다는 우려가 나온다.
9일 블룸버그통신에 따르면 트럼프 대통령은 미국프로풋볼 결승전.
美, 철강·알루미늄에 추가관세 포스코·현대제철 실적 한파속 미국 추가관세 예고에 초긴장 美서 韓철강 쓰는 기업도 악재 완성차·가전업계 경쟁력 저하 현대제철, 美현지 제철소 검토 韓정부, 행정명령 대응책 모색 263만t 쿼터제 유지 여부 관건 ◆ 관세전쟁 확전 ◆ 도널드 트럼프 미국 대통령이 관세전쟁을.
뉴코,US스틸등 미국 철강 기업들은 인건비 부담이 크고, 기존 화석연료 고로보다 탄소 배출이 적은 데다 운영 효율성이 큰 전기로(電氣爐) 전환도 늦어, 수입품 대비 생산 단가가 높은 편이다.
이승훈 연세대 경제학과 교수는 “이번 관세 부과 발언은 미국 철강 기업들의 가격 경쟁력을 지켜주고, 해외.
철강·알루미늄은 집권 1기 때에도 그가 조기에 관세 카드를 꺼낸 품목이며, 최근 이시바 시게루 일본 총리와 만나 일본제철의US스틸인수를 막는 등 중시하는 분야다.
트럼프는 1기 때 자신의 관세 조치가 미국 철강 산업을 살렸다고 주장한다.
이번에도 같은 목적이 있을 것으로 보이지만, 미국 제조업.
일본 니폰스틸이 미국 철강업체US 스틸의 인수를 포기하고 대신 전략적 투자를 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
트럼프 대통령이 "관세는US스틸을 매우 성공적인 기업으로 만들 것"이라고 밝힌 만큼, 대미 철강 수출량을US스틸에 빼앗길 수 있다는 우려마저 나온다.
가뜩이나 한국 철강 산업은 저가 중국 철강의 덤핑 공세에 밀려 고전하고 있다.
이런 상황에서 미국의 추가 관세 폭탄까지 날아든다면 K철강은 풍전등화의.
이에 따라 현대제철(004020)이 검토 중인 미국내 제철소 건설 계획이 급물살을 탈 수도 있지만 트럼프 정부가 철강 관세 부과 등을 통해US스틸의 부활에 힘을 싣고 있어 한편으론 미국 제철소 건설 프로젝트는 더욱 어려워졌다는 분석도 나온다.
트럼프 대통령이 미국에 수입되는 철강 뿐 아니라 내수 물량까지.
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