운항 인력의 체계적 확충에도
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작성자 test 댓글 0건 조회 4회 작성일 25-04-10 19:14본문
34명을 추가 채용하며 B737-8 기재 도입 확대와 함께 운항 인력의 체계적 확충에도 속도를 내고있습니다.
에어부산은 훈련생 명단에 소방관을 올렸습니다.
부산소방재난본부와의 협약을 바탕으로, 실제 기내 비상탈출 훈련에 현직 소방관을 참여시켜 항공 안전과.
탑승객 2천 7백여만 명 중부산-후쿠오카 노선 탑승객은 454만 7천여 명으로, 전체의 17%를 차지했다고 밝혔습니다.
에어부산은 2010년 주 2회 일정으로부산-후쿠오카 노선 운항을 시작했으며, 현재는 주 28회 운항하고있습니다.
사람이 구직자들을 해당 홈페이지에 접속하도록 한 뒤 회원가입을 유도하는 방법으로 개인정보를 불법 수집하려 한 것으로 추정하고있습니다.
에어부산은 해당 홈페이지에 대한 제보를 받고 홈페이지에 공지사항을 게시해 사칭 사이트에 대한 주의를 당부했습니다.
2023년에는 점유율 13%를 기록해 3위로 올라선 뒤 2024년에는 15.
7%를 기록해 김해공항에서 꾸준하게 영향력을 늘리고있습니다.
반면에어부산은 2023년 31.
5%에 달했던 국제선 점유율이 2024년 28.
이런 변화는 진에어의 모기업인 대한항공과.
아시아나항공 계열사인 '에어서울'뿐만 아니라 '에어부산'도 대한항공의 '진에어'로 통합이 추진되고있습니다.
에어부산은 전체 지분의 16%가부산시민과부산상공계가 가지고 있고, 김해국제공항을 허브로 삼은 유일한 저비용항공사(LCC)라는 점에서 지역 색이.
이 새로운 정책은 보조 배터리 관리 문제를 근본적으로 해결하기 위한 전략으로, 업계 전반에 큰 변화를 예고하고있습니다.
에어부산승무원이 탑승 전 휴대 수하물의 보조 배터리 소지 여부를 확인하고 있다.
(에어부산제공) ■ 탑승 전 “사전 반입 수하물.
수습하느냐에 따라 향후 통합 LCC 출범 시기와 방향에도 상당한 영향을 미칠 것으로 항공업계는 내다보고있습니다.
아시아나항공 자회사인에어부산은 항상 아시아나 출신이 임원을 차지했습니다.
그러던 중 아시아나항공과 대한항공 통합이 마무리되면서 대한항공.
초기 발견이 중요하며, 초기에 발견되지 않으면 소화기로도 진화하기 어려운 만큼 관련 대책 마련이 시급하다고 지적하고있습니다.
사고조사위원회는 지난달 3일 국립과학수사연구원 등과 함께에어부산여객기에 대한 합동 화재 감식을 했습니다.
기내로 반입할 때 비닐팩 등을 활용해 절연 조치를 하고있습니다.
아울러 휴대할 수 있는 배터리의 용량과 수량도 일부 예외를.
항공･철도사고조사위원회 제공 지난 1월 김해공항에서 발생한에어부산여객기 화재 사고 원인으로 보조배터리 발화 가능성이 유력하게 검토되고있습니다.
항공·철도사고조사위원회(이하 사조위)는 오늘(14일) 발표한 조사 현황에서 지난 1월 28일 김해공항에서.
